Author Archives: changlangke

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科特勒说营销就是一场战争，兵无常势，营销也是。     不同的项目手法不一样，同一个项目不同的时期手法也不会一样。     一般来说大盘做气势，小盘做产品。对于一个百万方的新区大盘来说，产品类型丰富，客群覆盖范围广，不高举高打打造一定的气势后续的推广肯定有问题的。而对于一个十万方左右的小盘而言，相对客群比较狭窄，采取更为精准的一些营销渠道能取得更好的效果。     而在项目操作的前期营造一些声势，短期内将项目的信息传播出去这是必须的，没有开场的气势后续的提升是不可能的；而到了中后期，持续而有系列的客户会活动，导向性的渠道推广上能节省大量的营销费用，而且更好的维护老客户的关系，毕竟好的营销项目后期40%以上是由老客户带来的。     总的来说，项目的成败除了自身的因素外，大势还是很重要的。在目前整体形势普遍疲软的情况下，采用写小手法还是必要的。

一 3站地铁，直达天河； 一首歌都还没听完。 二 步行10分钟，水还没开； 想买的都已买回来。 三 只有繁华，没有噪音； 城市也有安静的家。 有人认为，全部以时间作为诉求点，第一句说明，第二句为比喻，三幅统一。修改成这样：———— 3站地铁，直达天河； 一首歌都还没听完。 步行10分钟，想买的都买回来了， 一壶水还没烧开。 只有繁华，没有噪音 2分钟BB就能安然入睡 P话：原文案与修改后的文案，孰优孰劣暂时不论，带给我的思考是，如何将产品的卖点通过消费者的切身感受转化为消费者的利益点，避免以往虚浮而空洞的表述，这应该是一个文案的基本功力吧。  

MINI Cheer 文案：   出现在报纸上面： 大众审美的头号公敌。 我坦白：我沉迷自我表达，非给车顶、车身和后视镜印上图案，还在车门槛上刻上大名；我自作主张，从多种轮圈中找出自以为是的一款，内饰从头到脚都要顺着我意布置。 出现在MINI网站上面： 干扰他人视线，我负主要形式责任。 个性不是一种罪，车身颜色自主是天赋人薄雾浓云愁永昼权，车顶打出直升机停机坪标志是宣告图案自由。给后视镜和转向灯纹身，把前盖和车尾涂上双白线，只是履行自我表达的义务。但内饰禁用我本色，轮圈禁止我自选，就是剥夺我个性独立的权利！ 我承认，我的车顶并不清白。 99%的MINI都是我的同伙。 扼杀共性，我有罪   开场动画篇： 千篇一律 不 、人云亦云 不、墨守成规 莫、物以类聚 勿、尊重大众 远离大众  用远离覆盖尊重 、表达自我是天赋人薄雾浓云愁永昼权、挑战主流审美 就是色（变色）胆包天 图（变色）谋不轨 mimi cheer要义简析： 图的就是个性，全新MINI Cheer 版。 我们知道你爱MINI，爱让它保有你的调调，并期待它能看起来更招摇。 所以我们以大受追捧的MINI Cheer 为蓝本，添加了N多个性装饰模块，为你带来全新入门级MINI Cheer版车型，彻底满足你表达自我的野心。 而且付出更少了，因为全新MINI Cheer版的起步价只有249，000元。 如果你喜欢大SIZE，那么Clubman同样供你涂鸦，也就269，500元而已。 赶紧穿裤子下楼，去见离你最近的MINI授权经销商，打电话也行。   12辆车细节篇：  … Continue reading →

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给爱情安一个家？ 牛郎与织女？